【静岡勤務】独立系自動車部品のグローバルサプライヤー/BLDCモータメカエンジニア/~1000万円
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売上高1000億円超の自動車部品メーカーのBLDCモーター開発エンジニアのポジションです。クーリングファン用モータの開発においてモーター要求仕様の策定・ローター設計・モーターASSY設計を行います。
| ポジション | 【静岡勤務】独立系自動車部品のグローバルサプライヤー/BLDCモータメカエンジニア/~1000万円 |
|---|---|
| 仕事内容 | BLDCモーターメカ設計開発エンジニアとして、以下の業務を担当します。(1)モーター要求仕様の策定: 体格、回転数、トルク、電圧、電流、回転数制御方法、防水、防塵、耐振動特性、EMC要求、電磁設計、要求仕様を基に電磁設計を行う。(2)ローター設計: 形状、外径、積厚、電磁鋼板厚み、磁石種類、磁石寸法、磁石個数、配置等ステータ設計: 形状、スロット数、内径、積厚、電磁鋼板厚み、銅線巻数、銅線種類、銅線巻方等 (3)モーターASSY設計: 電磁設計結果を基に全体のレイアウトを設計。構成部品の詳細設計(4)モーターASSY評価: 要求通りの性能が出せるかを評価。モーター性能評価時のデバッグ(5)量産仕様設計: 量産する場合の最適設計(要求機能の維持、コスト低減)(6)製造工程: モーター製造を行う上で特に中間検査、最終検査の工程設計 |
| 募集背景 | <採用の背景>今後のEV化シフトに伴い、現在自動車OEMクライアントから部品の電動化を求められております。モーターの設計開発は技術開発のノウハウが少ないため、外部委託をしていますが、品質向上の観点で顧客からの変更要求時や不具合発生時に迅速に対応すべく、モーターエンジニアを外部から採用することとなりました。現在はモーターについては購入または外注による試作を行っており、今後内製化に向けた動きをしております。主に外注への仕様決めやプロジェクト管理など上流の部分を担当します。詳細設計や評価については実担当者がメインで行う予定です。モーター開発のノウハウが無い為、若手エンジニアの指導や、一部設計業務も担当します。 |
| 応募資格の概要 | <必須>・モータに関する設計経験 |
| こだわり条件 | 英語力不問 転勤なし 土日祝休み |
| 事業内容・会社の特徴 | 創立80周年、売上高1000億円超の自動車部品メーカー。自動車用配管を中心に、次世代向けFCV配管、ガソリン直噴エンジン用高圧フューエルレール及びつなぎ管、コモンレール用高圧燃料噴射管や、クーリングファン、ファンドライブ、多管式熱交換器、メタルガスケットなどの開発製造を行っています。 |
| 業種 | メーカー/自動車・自動車部品・輸送 |
| 職種 | 機)機械設計 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地(都道府県) | 静岡県 |
| 勤務地(詳細) | 本社(静岡県駿東郡) |
| 勤務時間 | 8:00-16:45(休憩45分) |
| 年収 | 800万円~999万円 |
| 待遇・福利厚生 | <保険>各種社会保険完備<手当>皆勤手当、通勤手当(新幹線通勤可)、時間外手当、住宅手当<福利厚生>語学研修制度、財形貯蓄制度、家族旅行補助金制度等 |
| 休日休暇 | <休日>完全週休二日制(土日)年間休日121日<休暇>年次有給休暇10~20日 |
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